为什么买车时总有人劝你买BBA？

我们常说的BBA分别是奔驰（BENZ）、宝马（BMW）、奥迪（AUDI）。

有没有这种经历？买电脑时向同学请教电脑配置，同学会说，一定要入2080TI、3080、3090，cpu要用I9的，内存条起码得64G起步……而真正很懂电脑的朋友会说，去买个什么牌子的品牌机，够你用了。

考大学填志愿时，子女早早辍学的亲戚，谈论起大学，那口气好像除了清北复交外，其他大学都是垃圾。而那些子女读硕读博的亲戚，会悉心听你想法，告诉你那是个挺适合你的学校。

初入股市时不知道买哪个股票，同事给你推荐一大堆概念股，一会儿医药、消费，一会儿芯片、能源，恨不得让你挨个买一遍他的自选股。而真正的投资经理会告诉你不要轻易入市，或者在了解了你的投资目的、期限、风险承受能力后，推荐你定投一些基金。

买车也是这样，首先要了解自己的真实需求，究竟是长期代步还是短期撑面子，是个人用还是家庭用，你就知道自己想买什么了。但很不幸，也有很多人并不清楚自己的需求，只是驾照考出来了，突然有了买一辆开开的冲动。

我们一般把预算30万划为一个分水岭。30万以上车面子更重要，30万以下车性价比更重要。比方，只是上班代步，后排一年撑死坐不上几次人，就不用考虑后排空间问题，尤其在一线城市，车小有巨大优势；只是希望家人一起出游时不用挤公交，一辆五菱宏光同样满足需求，只要5万块不到，怎么开都没得坏，刮了蹭了都不用补漆，省事省钱；如果你只是偶尔需要有辆体面的车办事，匹配你的身份，也可以考虑租一辆，多好多贵的车都不为过。

那购买豪车就只剩下面子上的满足了吗？不，购买“人设产品”比真正实现目标容易得多，买BBA就是这种“证明自己”的方式。豪华汽车品牌使用了一套J.D power没有包含的购买标准：嫉妒、威望、情感能量、看起来有品质的遗产。在现实中也是如此，BBA能最大限度降低沟通成本。你不需要向家人解释你的车其实也不便宜；你不需要向妹子解释你的车不是大号英朗、加长丰田、拉皮帝豪、奇瑞新款；你不需要担心开着雷克萨斯仍然有“新手上路”对你大胆加塞。

过年回家奔C停门口，就是比隔壁的冠道更能让乡亲们啧啧称赞，即便后者更大更舒适更豪华，就连小孩子都认识BBA们的车标。

对于BBA车主来说，差的不远的时候，你觉得这牌子就在神坛。拥有前心心念，各种研究，动不动百公里加速、非独立悬挂、发动机型号，看到别人开着自己的信仰车就心生好感。拥有后，你才认识到产品最真实的一面，感觉也不过如此。老担心在自家老小区里停车会磕磕碰碰，停车还不能停树下否则三天两头洗，听到有人捧自家车还要浇一盆冷水。买车贵养车自然也贵，但在国内还是有很多憨憨司机只买交强险，而这些人开的车不一定便宜。

总结一下，BBA确实能提升一点面子属性，但只对陌生人有用。毕竟车是用来开，莫要轻信他人推荐买一辆不符合使用需求的车，毕竟贷款是你自己来还的。千万不要花了自己的钱，买了别人喜欢的车。